厂家介绍10种青海箱式变压器组省油办法

青海箱式变压器组是通过燃烧来获取能量释放的机（陆用青海箱式变压器组驱动型）。青海箱式变压器组若出现故障，不论故障大小，都会降低青海箱式变压器组的效率，增加油耗。因此，仔细维护青海箱式变压器组，有问题立刻修复，是降低青海箱式变压器组油耗（燃油油耗和机油消耗）的有效方法之一。

要使青海箱式变压器组节油运行，需做到以下十点。
1、保持青海箱式变压器组气门间隙的最佳状态
保持青海箱式变压器组气门间隙的最佳状态是青海箱式变压器组省油的基本之一。如果青海箱式变压器组的气门间隙不正确，就会使进气不充分，排气不干净，不可避免地造成青海箱式变压器组过量空气系数偏小，导致燃油燃烧不完全。结果不仅导致青海箱式变压器组功率不足、冒黑烟等运行故障的出现，同时也会使油耗显著增加。因此，定期检查气门间隙是必需的。
2、保持最佳供油提前角
如195型青海箱式变压器组供油提前角的最佳角度为16°~20°。当青海箱式变压器组使用一段时间后，由于柱塞配件与喷油泵传动件的磨损，供油提前角就会减小，造成供油时间过晚，油耗增大，故应保证供油提前角处于最佳角度。
3、避免青海箱式变压器组漏油
燃油系统存在漏油或渗油现象，虽然平时不严重，但日积月累也会造成不小的燃油损失。
4、确保气缸组件在最佳配合运行状态
如果气缸组件磨损，气缸压缩压力减小，势必导致燃油燃烧环境变得恶劣，这将会导致油耗明显上升。因此，确保气缸组件在最佳配合运行状态至关重要。
5、改变“大马拉小机组”做法
很多设备有“大机器带小负荷，这是一种浪费能源的做法。改进办法：适当加大青海箱式变压器组皮带轮，在青海箱式变压器组降速运行的情况下提高设备转速，达到功率增加、节能的目的。
6、调整喷油器的喷油压力
如195型青海箱式变压器组喷油器的喷油压力（12.0+0.05）MPa，当喷油压力低于10.0MPa时，燃油消耗量将增加10~20g/（kW.h），可用比较法检查和调整喷油泵上的压力。
7、定期检查和保养空气滤芯
如果空气滤芯太脏，将使进气不足，其结果与气门间隙不正确效果一样，也会导致青海箱式变压器组油耗增加，出现动力不足和冒黑烟故障。
8、避免全全负荷运行
青海箱式变压器组在使用过程中，尽可能不要全全负荷运行。一般青海箱式变压器组都有一个经济的运行区间。青海箱式变压器组铭牌上标有额定转速，而根据青海箱式变压器组的特性曲线分析，其最佳经济运行的转速是额定转速的85%左右。此时在整个转速段中功率/小时耗油量最低。青海箱式变压器组转速表上标有绿色区域，一般都是该青海箱式变压器组的经济运行区域。
9、冷却水温控制
水温过低或过高都会对青海箱式变压器组产生严重危害。运行中水温过低时，造成青海箱式变压器组各运动部件配合间隙与设计时的间隙有较大变化，使运行阻力加大，严重加速青海箱式变压器组磨损。（如水温低于30℃时是正常磨损的5倍以上，增加油耗量15%）。水温过高，会造成青海箱式变压器组过热，各部件间隙变化，引起机油压力下降，活塞粘缸，功率下降等一系列问题，建议保持水温在80~90℃区间运行。
10、在青海箱式变压器组上加装青海箱式变压器组预热装置
冬季使用青海箱式变压器组，为了节约用油，降低能耗，通过排气管对青海箱式变压器组进行预热，提高的温度，降低的黏度，使雾化良好，燃烧充分，这样做可明显降低油耗5%~10%。预热的最佳温度区间是66~75℃，效果最好。

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